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汽车保养常识爱车人士必备

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  爱车的你们知道怎么把自己心爱的汽车,做好保养呢?下面小编整理了一些汽车保养常识,供大家参考,希望能够帮助到你们解决问题。

  汽车保养常识【一】

  一天的保养内容

  (1)信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。

  (2)可通过外观检查:在出车前,看看汽车和灯光装置有没有受到损坏,车有没有倾斜,是不是存在漏油等泄漏情况。

  一周的保养内容

  轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

  发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

  一月的保养内容

  (1)外部检查:巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。(2)清洁打蜡:彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

  (3)轮胎:检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

  (4)底盘:检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

  一年的保养内容

  (1)点火正时:查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。(2)清洁润滑:清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。

  (3)气门间隙:对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。

汽车保养常识爱车人士必备

  汽车保养常识【二】

  添加玻璃水

  很多车主觉得清洁挡风玻璃直接用水就可以了,没必要一定使用玻璃水,其实则不然,到了夏季,太阳光变得异常强烈,橡胶制成的雨刮在高温的炙烤后会变得老化、腐蚀,这时候雨刷和挡风玻璃的摩擦就会加大,起不到良好的去污作用,所以在夏季,应经常添加玻璃水用以去除前挡风玻璃的污渍,同时还能有效保护雨刷,着实一举两得。

  雷雨天不加油

  夏季除了高温,最常见的就是雨水天了,而且多数是雷电伴随着大雨的天气,在这里着重提醒一下大家,在雷雨天不要给汽车加油!因为在雷雨天,加油枪很有可能会将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油分子运动加剧,埋下火灾、爆炸等安全隐患。现在虽然一些加油站在雷雨天都会主动停止加油,但一些车主还是会到自主加油机处选择加油,要知道,加油站的燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,雷雨天加油,燃油蒸汽很容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸,所以车主朋友们,一定要意识到这点的重要性。

  清水≠防冻液

  防冻液在夏季的存在虽然没有必要,但防冻液确实存在自然消耗情况的,而很多车主觉得防冻液在夏季没必要,在防冻液消耗到需要添加时就随便加点清水代替,殊不知这种投机取巧的行为对汽车的危害是很大的,因为水具有腐蚀性,易生成水碱水锈,造成机械内部的损坏,所以一定要注意,虽然在夏季,防冻液也要定时添加,不能随意以清水替代。

  汽车保养常识【三】

  经常检查电路

  夏季最多发的车辆事故就是自燃了,虽然现在车主都会给车子购买保险防患于未然,但从最基本杜绝安全隐患才是王道啊!所以定期检查几处重点线路是很必要的,如发动机舱前端的散热风扇线头等,一旦发现有老化线路,就要赶紧到4S店进行专业的检查和更换,避免出现漏电或短路等危险。

  一、润滑油作用

  “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

  对润滑油总的要求是:

  1、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;

  2、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;

  3、密封,要求防泄漏、防尘、防漏气;

  4、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;

  5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;

  6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;

  7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

  二、如何确定换油期?

  有用户问:汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短,要一年的时间才能达到 10,000公里。请问,我应该在什么时候更换润滑油?是不是在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油?

  在 这种情况下一般应该适当提前更换润滑油,而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为,行程短,汽车起停频繁,相对而言发动机的温度较低,凝结 水和未燃物会进入机油箱。所以,频繁起停对汽车的危害最大,润滑油需要承担的负荷也最重。而且,冷态启动阶段发动机的磨损最重。

  为了保证合理的润滑油更换周期,汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期:汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。

  另外, 一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件,如果您的车辆经常处于以下苛刻情况,换油期应比常规的缩短一半:

  1.频繁的短程行驶,行驶里程在8公里以下;

  2.在泥泞或多尘的条件下行驶;

  3.长时间的怠速或频繁的停车起步;

  4.炎热天气;

  5.在盐路(或相似材料)的地区行驶;

  6.在粗糙路面或山路上行驶;

  7.拖车或车顶部有托运架。

  三、更换润滑油时,是不是要同时更换过滤器?

  对, 更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好,但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上面,如果不更换过滤器,那么这些沉积物和金属碎 屑就会进入新润滑油。值得注意的是,这些吸附在过滤器上的污物不仅会直接造成发动机零部件的磨损,而且还会加速润滑油变质,缩短润滑油的使用寿命。

  四、走出机油误区,市场上机油种类繁多,车主挑选时应只选对的不选贵的。

  汽车保养常识【四】

  对一个用户而言,选用内燃机油时。首先应选择油品的质量等级,其次选择油品的粘度等级。

  1、质量等级的选择:

  a、要严格按发动机出厂说明书上规定的用油质量等级选油,质量级别应根据就高不就低的原则,可以选用高于要求的质量等级的油品。不可选用低于要求的质量等级的油品。

  b、根据发动机的出产年代、工作条件苛刻程度选油。出厂年限较短、压缩比较高的汽油车,可选SG、SJ和SL系列油品,出厂年限较长、压缩比较低的汽油车,可选用SF、SE系列油品。

  城市道路频繁启动、停车;高速高负荷增压等工作条件较苛刻的柴油机选择CF-4、CG-4、CH-4,中负荷低增压等工作条件较缓和的柴油机选择CD、CC等产品

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