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部队驾驶训练总结集合3篇

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单位是指军队团级以上建制单位的总称。它被授予序列号、代码和军旗,拥有领导指挥机构,并拥有作战、作战和勤务保障部队。它也指军队。 以下是为大家整理的关于部队驾驶训练总结的文章3篇 ,欢迎品鉴!

第1篇: 部队驾驶训练总结

  常言道世上无难事,只怕有心人。做事情只要用心,认真,就能达到意想不到的效果。就像车盲的我,勤学苦练后,也可以一个人开车,顺利拿到驾照。在xxxx驾校学习期间,有苦有乐,有意想不到的地方,也有遗憾。现将学车经验分享如下:
  首先,理论学习简化,开创新局面。xxxx驾校和其他驾校最大的区别就是理论培训。一本厚厚的书被做成生动的幻灯片,加上老师有趣的讲解。经过三个上午的学习,掌握了道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。经过多次网上题库模拟考试,成功通过了科目一理论考试。理论训练降低了学车的难度,让大家不再学车的第一步就卡住了,对学车有信心。
  科目二学习近水楼台先得月------考场在驾校。熟悉考场对考试很有利。另外,这里的教练不仅技术高,而且很有耐心,一遍又一遍的给我们讲解,不像其他同事平时说他们驾校的教练有多凶。也更因为xxxx驾校先进的管理理念是顾客就是上帝和让每个学生都满意。让我们改变对驾校的看法。第一次坐在车在车上时,我既紧张又兴奋。我不知道该怎么办。好在教练耐心的给我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制,怎么配合,方向盘怎么稳定,让我们一步一步慢慢消化,学会控制离合器,然后练习侧向停车,在坡上定点起步,直角转弯,曲线行驶,倒仓。每天天不亮就坐上xxxx驾校接人的大班车来了,有时候要练到天黑,很无聊,但还是要认真坚持。经过一周的学习和练习,这五项我已经可以单独顺利完成了,临近考试,每天晚上都可以去考场练习。这时候教练不仅教我们注意细节,还教我们注意心理素质,熟悉客观条件,努力主管条件。我一次考过科目二。美中不足的是三年级的学习。三年级的学习是在实践中练习。三年级学到的知识对拿到驾照一个人开车会很有用,但是这个科目的学习让我后悔学开车。xxx
  驾校在我们学习是起消了外跑,规定只跑兰茂大道或空港新城,这里的路宽,车少,很好练习,一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个,三个时段的练习后就考试了,但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车,我不知道有车有人的路段该怎么处理,学车更多的是会开车,不是为了考试拿驾照而练习,毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习,从xxxx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

第2篇: 部队驾驶训练总结

  本人于1988年参加工作,先后在****,****等单位工作。1988年考取驾驶证,并从事驾驶工作至今。在24年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,24年来车行已几十万公里,从未发生一起驾驶安全责任事故。同时,作为一名机关专职驾驶员,本人特别注重与同事间的配合、注重政治理论学习、注重精细化完成各项工作任务,在思想上、工作方法上都有了很大的进步:
  一、加强学习,不断提升理论素养
  一是学习政治理论,保持清醒认识。认真学习毛泽东思想和邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观理论,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用构建和谐社会重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识,提升专业水平。针对自己的工作实际,认真学习车辆驾驶、交通安全等方面的法律法规和有关政策,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。三是学习单位的各项管理要求。积极参加本单位定期组织的各类学习培训,全面掌握并严格遵守单位的各项规章制度,特别是关于车辆管理方面的规章要求,认真履行出车手续,遵守车辆驾驶员礼仪守则。
  二、爱岗敬业,尽心做好本职工作
  始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了文化基础差的弱点。一是24小时用心保障领导用车。在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好。作为专职驾驶员,始终坚持做到24小时随时待命,随时保证领导用车,做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情。二是24小时为同事提供贴心服务。在领导不用车的同时,服从单位统一安排,为单位同事公务出行提供安全出车服务,为单位综合性活动努力贡献自己的一份力量。三是24小时保证车容整洁,车况良好。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。四是主动辅助部门领导加强车辆及驾驶员管理。积极配合做好对本院公务车辆和公务车辆驾驶员的年审,加强对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职公务车驾驶员操作水平,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
  三、牢记职责,锤炼过硬工作作风
  始终牢记作为一名专职驾驶员的责任感和安全感,始终保持清醒的头脑,时时把安全二字放心间,爱岗敬业、吃苦耐劳,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。一是强化大局意识。加强与同事的团结协作,大事讲原则,小事讲风格,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展。二是强化服务意识。行车时处处想到安全,工作中做好服务,以服务为本,在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为领导、同事服务,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先。三是强化安全意识。树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
  总之,回顾自己多年的驾驶工作实践,我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感。这种高度的责任心是做好驾驶工作的基础和前提。正因为认识到和具备了这样的基础,我才能主动学习,努力提高技术,顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中,进一步理论学习,更加努力地做好本职工作,为本单位各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。

第3篇: 部队驾驶训练总结

  我叫___,__年12月入伍,是一名共青团员,__年12月转为一级驾驶技术士官,担任__单位驾驶员。在__年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将半年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:
  一、不断提高政治思想觉悟:
  半年本我积极参加__单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。
  二、认真履行职责,立足岗位:
  我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加__单位领导组织的__任务,在__中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。
  三、加强军事训练,不断提高军事技能:
  作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。
  四、遵守纪律和一日生活制度:
  我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。
  总之,在这半年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为__事业做出最高的奉献。

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